80年代中期，我国开展了对护拦形式及防撞性能的研究，首先从护栏的性能、安全性、景观影响、气象条件及经济性多个方面分析了各种护栏的适用性，提出了适合我国高速公路的护栏形式。
　　徐州护栏在设置路侧护栏时应具备哪些要求？
　　（1）高等级公路在距土路肩边缘1.0范围内存在下列危险或障碍物时；
　　（2）粗糙的石方开挖断面；
　　（3）大孤石； 
　　（4）重要标志柱、信号灯柱、可变标志柱、照明灯柱或路堑支撑壁、隔音墙等设施；高出路面30cm以上的混凝土基础、挡土墙； 
　　（5）道路纵坡大于4%的下坡路段；
　　（6）路面结冰、积雪严重的路段；
　　（7）多雾地区； 
　　（8）隧道人口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。
　　我国的公路工程技术标准具有自己的特点。由于我国人口众多，土地宝贵，高速边坡取值偏徒，也就是证券交易，相对也增加了路侧的危险性：在经济比较当达的地区，高速公路沿线村镇密集，下穿通道很多，也意味着要抬高路堤高度，从而增加了路侧的危险性。